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不要再针对中国！女记者质问美国智库“为什么不把钱花在真正的敌人身上”******
中国日报网1月12日电(党超峰)当地时间1月9日，美国国际战略研究中心举行了一场和中国有关的活动，在提问环节，有女记者质问该智库“为什么不把钱花在真正的敌人身上”，话还没有说完就被夺了话筒....。。
女记者在活动现场痛斥美国把中国视为敌人。她表示：“战争不是游戏，它的代价对人类和地球来说是巨大的，美国在反恐战争上花费了21万亿美元再加上我们在乌克兰的开支，我们从中学到了什么？武器制造商在通过杀戮赚的盆满钵满时，美国以及世界各地的人们却在挣扎挨饿，真令人羞耻！我们的共同敌人是气候危机而不是中国。”
她接着称：“为什么我们作为世界上最富有的国家，不认真对待并投资这些(战争所用的)资金，我们为什么不把这些资金和技术投入到气候正义和真正的共同敌人上，而不是中国？”
女记者提问过程中多次被现场的工作人员打断，最终问题还没有问完，竟然被夺了话筒。
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下****** 中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月汽车经销商综合库存系数为1.07，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。 中国汽车流通协会称，2022年12月“新十条”出台后，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外，春节前购车需求提前释放，经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。 其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8%；合资品牌汽车库存系数为1.04，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量，各品牌库存水平大幅下降。 中国汽车流通协会表示，每年春节后汽车销量均明显下滑，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行，叠加透支的消费需求，预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观的预计是，今年1、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月将有明显起色，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
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